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Grumiers – Manutention

Les grumiers pour le transport des bois

Le transport et la manutention forestière utilisent du matériel relativement divers. Pour le transport des bois ronds, il peut être effectué en bois court sous forme de billons ou en bois longs avec une limite réglementaire de longueur pour la sécurité routière.

5 annonces

  • 9 500,00 €

    à vendre porteur lokomo 909.plus d'informations par mob : 06.74.28.38.27 ou par tél. 03.29.75.02.96 et via le formulaire de contact ci-dessous (mentionner annonce lbpb : lokomo909). - photo non contractuelle

  •  06/07/2018

    5 000,00 €

    Vends remorque pommier original - année 1991 - contrôle technique réalisé et valable jusqu'au 21/07/18 plus d'informations via le formulaire de contact ci-dessous

  • A vendre : grumier mercedes actros 2013 - 300.000 km - très bon étatplus d'informations via le formulaire de contact ci-dessous.

  • Vends semi-remorques billaud homologuée à 57t. - 10 ranchers - année 10/2012. - bon état, mines ok. plus d'informations et prix via le formulaire ci-dessous.

  • 14 000,00 €

    Vends remorque kayser - 3 essieux 31,5t longueur 7,80m, lames, réservoir air, graissage automatique, 10 pneus neufs, 16 poteaux neufs; prix : 14000 € ht. disponible.

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La règlementation impose également des limites de tonnage contrôlables à l’aide de pesons embarqués. Le transport des bois peut ainsi s’effectuer l’aide de semi-remorques, de camions remorques ou encore de semi-extensibles. Des ensembles proposés par des entreprises françaises comme Diebolt, Friederich, Billaud, Dassé ou encore des entreprises étrangères dont Doll et Faymonville. Manutention forestière et autres conceptions de transports La manutention des bois nécessite l’utilisation de grues forestières tant pour charger les porteurs forestiers que les grumiers ou encore pour alimenter des déchiqueteuses à plaquettes. Ces grues sont essentiellement conçues par  des entreprises européennes comme le groupe Hiab avec Jonsered mais aussi les constructeurs Cranab, Kesla et Palfinger qui propose des ensembles routiers Palforêt pour la France. D’autre part, le bois énergie demande l’utilisation de caissons souffleurs, de remorques à fond mouvant ou à fond poussant. Enfin, la dernière catégorie de transport concerne le transfert des engins forestiers grâce aux camions ou remorques porte-engins conçus par diverses entreprises dont des concepteurs français comme Verem ou Louault.